| ਵ੍ਹੀਲ | ਮਾਡਲ | EPT15 | |
| ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ | ਬਿਜਲੀ | ||
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ | ਵਾਕੀ | ||
| ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ | kg | 1500 | |
| ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ | mm | 600 | |
| TYPE | PU | ||
| ਡ੍ਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਆਕਾਰ | mm | Φ210*70 | |
| ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਆਕਾਰ | mm | Φ78*60 | |
| ਮਾਪ | ਉੱਚਾਈ ਚੁੱਕਣਾ | mm | 115 |
| ਫੋਰਕ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | mm | 85 | |
| ਮੋੜਨਾ ਰੇਡੀਅਸ | mm | 1475 | |
| ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ | mm | 1638 | |
| ਫੋਰਕ ਲੰਬਾਈ | mm | 1150 | |
| ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਬਾਹਰ ਫੋਰਕ | mm | 560/685 | |
| ਬੈਟਰੀ ਅਧਿਕਤਮ।ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ | mm | 260*134*220 | |
| ਸਵੈ ਭਾਰ | Kg | 195 | |
| ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ | ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ) | km/h | 4/4.5 |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ) | mm/s | 27/38 | |
| ਉਤਰਾਈ ਗਤੀ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ) | mm/s | 59/39 | |
| ਗਰੇਡੀਏਬਿਲਟੀ (ਪੂਰਾ ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ) | % | 5/16 | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡ | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ | ||
| ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ | ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | kw | 0.65 |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੋਟਰ | kw | 0.84 | |
| ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ/ਸਮਰੱਥਾ | V/Ah | 2*12V/65Ah | |
| ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | ਕਰਟਿਸ | ||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮੋਡ | ਮਕੈਨੀਕਲ |
ਲਾਭ
1. ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਰਵਾਇਤੀ ਰਗੜ ਟ੍ਰੇ ਤੋਂ, ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਿਲੱਖਣ ਟ੍ਰੇ।
2. ਪੰਚ ਸਟੀਫਨ ਫੋਰਕ ਲੱਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਫਲੈਟ ਲੱਤ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ
3. ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈਂਡਲ ਹੈੱਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸੈੱਟ ਕੁੰਜੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ, ਵਧੇਰੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ।
4. ਸੰਖੇਪ ਸਰੀਰ, ਤੰਗ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਚਿਤ।
5. ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
6. ਕੇਬਲ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਬਲ ਹਾਰਨੈੱਸ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ।
7. ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ, ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ।
8. ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਪੇਟੈਂਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
9. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬਿਜਲੀ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਬੌਧਿਕ ਸੁਸਤ ਅਵਸਥਾ ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
